El holandés errante
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Uno de los capítulos de la novela del poeta y prosista romántico alemán Heinrich Heine, Las memorias del señor von Schnabelewopski, describe al "holandés errante", un capitán de barco que se esfuerza por superar a la naturaleza navegando a través de una tormenta feroz y es debidamente maldecido por su blasfemia. siendo su única esperanza de redención por la muerte el verdadero amor de una mujer. La historia cautivó inmediatamente a Richard Wagner. ¿Qué más podría desear un compositor romántico que expresar a través de la música un mar tormentoso, almas humanas turbulentas, pasiones amorosas y la determinación de morir por amor? La heroína principal, Senta, encarna la noción de Wagner de la mujer ideal, dispuesta a sacrificarse para salvar a un héroe masculino.
Der fliegende Holländer se vincula con la tradición de las óperas románticas alemanas de Carl Maria von Weber y Heinrich Marschner. Sin embargo, aunque todavía se adhiera a la estructura convencional de números autónomos con recitativos y arias, Wagner emprendió en esta obra el camino hacia el estilo que caracterizaría sus creaciones posteriores, dramas musicales compuestos a través de leitmotivs, asociados a personajes específicos. y temas. Un papel importante en la ópera lo juega un sueño: Senta vive en otro mundo, diferente al habitado por las personas que la rodean; añora al misterioso holandés, producto de su imaginación y un fantasma que considera real. Wagner dio así a los creadores de teatro un enorme margen para presentar las fronteras, a menudo muy estrechas, entre la realidad y el sueño, o la cordura y la locura.
Der fliegende Holländer se estrenó mundialmente el 2 de enero de 1843 en Dresde, bajo la dirección de Wagner. Su primera representación en tierras checas tuvo lugar el 7 de septiembre de 1856 por la compañía de ópera alemana en el Teatro Estatal de Praga, bajo la batuta de František Škroup. La nueva producción de la ópera estuvo a cargo del director de orquesta alemán Karl-Heinz Steffens, actualmente director musical de la Ópera Estatal, y del director de teatro y diseñador noruego Ole Anders Tandberg.
Apto para público a partir de 12 años.
Programa y reparto
Tiempo aproximado de ejecución: 2 horas 20 minutos, sin intermedio
Idioma: en alemán, sobretítulos en checo, inglés
Director: Richard Hein
El holandés: Joachim Goltz; Ólafur Sigurdarson
Senta: Dorothea Herbert
María: Jana Sýkorová
Daland: Zdeněk Plech
Erik: Michal Lehotský; Aleš Briscein
Timonel de Daland: Daniel Matoušek
Coro de la Ópera Estatal
Orquesta de la Ópera Estatal
Equipo creativo
Director de escena: Ole Anders Tandberg
Escenografías: Ole Anders Tandberg; Martín Černý
Disfraces - María Geber
Diseño de iluminación: Ole Anders Tandberg; Åsa Frankenberg
Maestro de coro - Adolf Melichar
Dramaturgia - Jitka Slavíková
Ópera Estatal de Praga
La Ópera Estatal de hoy
La Ópera Estatal (antes la Ópera Estatal de Praga, entre 1948 y 1992 el Teatro Smetana, y en un principio el nuevo teatro alemán) ha sido una parte del Teatro Nacional desde 2012. La Ópera y Ballet conjuntos dan interpretaciones de repertorio en la Ópera Estatal.
Historia
La Ópera Estatal de Praga reside en el edificio que el 5 de enero, 1888 era inaugurado como estadio alemán Praga con el desempeño de la ópera de Wagner, Los maestros cantores de Nuremberg. En el siglo 19, Prague alemanes realizaron en el Teatro de la inmobiliaria en alternancia con una compañía checa. El deseo de su propio teatro dirigido a las negociaciones en 1883 para la construcción de un nuevo edificio del teatro de la Asociación de Teatro Alemán. Durante los próximos tres años, un plan fue elaborado y entregado al atelier de Viena de Fellner y Hellmer. También la participación en el diseño fue el arquitecto del Teatro Municipal de Viena, Karl Hasenauer, mientras arquitecto praguense Alfons Wertmüller participó en la construcción. Financiación provino de colecciones privadas. Con su amplio auditorio y neo-rococó decoración, este edificio del teatro se encuentra entre las más bellas de Europa.
Dirección
En coche
En la calle Wilsonova, desde la izquierda, carril cerca del edificio de la Opera tomar la vía de acceso al garaje en superficie Slovan. La tarifa de estacionamiento es de 40 CZK / h.
En tranvía
En tranvía durante el día número 11 hasta la parada "Muzeum", a través del paso subterráneo bajo la calle Legerova en dirección del museo nacional, en el cruce gire a la derecha a lo largo de la construcción de nuevos buques de la National Museum.
Por tranvías diurnos Nos. 3, 9, 14 y 24 o tranvías nocturnos Nos. 51, 52, 54, 55, 56 y 58 a la parada "Václavské náměstí", y luego a pie cuesta arriba en la parte izquierda de la Plaza de Wenceslao en el semáforos en todo Wilsonova calles y Vinohradská. A continuación, gire a la izquierda por la construcción de nuevos buques de la National Museum.
En metro
Para la estación "Muzeum", las líneas A y C (verde y rojo), y luego a pie por la construcción de nuevos buques de la National Museum.
Actuaciones: Mi 11 Sep 2024,
Actuaciones: Lu 27 May 2024,
Actuaciones: Ju 26 Sep 2024,
Actuaciones: Sá 22 Jun 2024,
Actuaciones: Mi 02 Oct 2024,
Actuaciones: Mi 23 Oct 2024,